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英伟达、地平线们角逐汽车芯片，新势力效仿特斯拉单飞？
科技图片来源@视觉中国 文 | 谈擎说AI，作者 | 郑开车 “一开始宣传的是车机里面的芯片，然后改口说通讯模块，现在又继续改成远程模块，下次还要变成什么？… -
都在布局，固态电池距离真正上车还需要多久？
新能源 科技2017年，总部设在加州安纳海姆的美国电动汽车公司Fisker发布了一项刚完成申请的固态锂电池专利：充电1分钟，续航800公里。 这个续航表现是特斯拉在… -
不止安全，揭开“弹匣电池”让电动汽车冬季续航不打折的秘密
转眼间，2021年已进入最后一个月，电动汽车遭遇一如既往的过冬难题。 “今年的冬天似乎比往年还要更冷一些。” 这句熟悉的台词似乎成了大家在冬天里见面的问候语，相比于气温的直观感受，对于电动汽车车主来说，带来寒意的… -
小马智行退出加州全无人驾驶车辆测试 8家企业年内发生89起自动驾驶碰撞事故
科技 资讯美国加州机动车辆管理局（DMV）页面显示，自动驾驶公司小马智行（Pony.ai）已经退出全无人驾驶测试牌照名单。目前，该名单中只剩下7家中美等国企业。 … -
2021，自动驾驶的“五代十国”
科技如果要用一个词来形容2021年的自动驾驶行业，可能是：规模效应。 提起“自动驾驶”，大部分人已经不会再一头雾水。许多大众耳熟能详的科技公司，基本都已经进… -
在自动驾驶上，奔驰要先特斯拉一步了
科技2020年4月，奥迪正式宣布放弃为新一代A8安装L3级自动驾驶系统。这一让很多人失望的举动，被解读为两个重要市场信号： L3级自动驾驶系统的定义——“在… -
梅赛德斯-奔驰荣获全球首个有条件自动驾驶（L3）系统国际认证
日前，梅赛德斯-奔驰L3自动驾驶系统通过了德国联邦机动车运输管理局（KBA）严格的技术条例审批，成为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业。这一法规的批准，为梅赛德斯-奔驰在遵循各国法律法规的前提下，… -
续航1200公里，可用15年，铝电池要颠覆行业格局？求证来了
新能源 科技“将彻底改变电动汽车和能源存储。”这是位于美国特拉华州的Saturnose公司网站主页标语。 不使用钴、镍等贵金属，没有枝晶困扰，没有热失控，续航120… -
特斯拉第三代车机详解：搭载AMD全家桶，凭啥量产车最强？
科技在用上AMD的CPU和GPU后，特斯拉造出了最强车机，性能甚至比你手里的笔记本电脑都强。 日前，国产特斯拉Model Y Performance高性能版… -
外媒：磷酸铁锂电池再次复兴，中国电池企业走在行业前列
新能源 科技今年闹得沸沸扬扬的美国最大的电动汽车自燃事件似乎在LG赔偿通用19亿美元（约合人民币121亿元）之后已经平息下来，但电动汽车的自燃事件依旧时不时会出现在…
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