“焕新感官”名副其实 TC君静态体验捷尼赛思GV60

如果不习惯那些叫不出名字,记不住车标的所谓纯电“新贵”车型,不如就将目光转向大家都知道的豪华品牌——捷尼赛思,还有它的全新GV60。GV60是基于纯电平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform)打造的首款车型,真正做到了从外到内的展现出了完美的焕新感,尤其是不失豪华感的同时,价格也非常“奈斯”,豪华版和旗舰版售价分别为28.58万元起和人民币35.18万元起。

外型灵感源于“动感的优雅”设计理念 为可持续豪华设计树立新的风范

初见捷尼赛思GV60,会被其充满前卫气息的灵感之翼LED大灯嵌于精巧而饱满的车身吸引。大灯标志性的“并行双耀”双线设计,与品牌LOGO的双翼设计相呼应,时刻吸引目光。

前部没有做单调的一体封闭设计,而是将阔型格栅移到较低的位置,不失传统汽车工业设计的美学层次,又可以提升高压电池的冷却效率,顺眼又合理。首次采用的蚌壳式引擎盖设计将发动机盖和前翼子板一体式无缝集成,令前脸设计更显简约优雅。上述细节之处经过如此设计并重新演绎,展现出捷尼赛思向可持续发展时代迈进的步伐。

顺着GV60引擎盖向后看到后扰流板的整体简约线条,绘制出高性能Coupe式的活力轮廓。短悬和2900毫米的长轴距,令侧身轮廓更具动感。而捷尼赛思设计出来的动感不止于此,从挡风玻璃顶部延展向后的V形镀铬车窗线条,显示出与众不同的纯电车型形象。

尾部流畅的Coupe式车顶,别具一格的后尾翼扰流板,为座驾外型增添动感。尾部面板与精致的后保险杠,勾勒出流畅饱满的肩部线条,感性地表达出捷尼赛思GV60的高性能纯电风格。

标志性的双线尾灯不仅为车辆的动感性格添上点睛之笔,还能和前大灯在设计层面完美呼应。

内饰遵循品牌“留白之美”的设计理念 追求至臻美学与实用需求的结合

GV60的车内,首先入眼的就是悬浮式中控台,依旧软硬相间的内饰材料配以独特的细节设计,尽显捷尼赛思对豪华细节的精心雕琢。水晶球式换挡中控仿若悬浮在空中,与纤长座舱和纯平地板一起,为乘客提供宽阔舒适的车内空间。

重点说一下水晶球式换挡机构,它是捷尼赛思GV60最引人注目的设计元素之一,它不仅是内饰设计的美学元素,而且还建立了驾驶员和车辆之间的情感联系。当你进入车内,镶嵌于水晶球内的氛围灯将自动亮起,点亮驾乘仪式感。启动车辆后,水晶球旋转至背面换挡旋钮,提示座驾已经准备就绪,营造出充满未来感的科技座舱氛围。

当然,GV60的一体化智能驾享座舱设计也是绝对的亮点。整块的联动大屏采用了新一代信息娱乐系统,提供仪表盘/导航仪/平视显示系统之间内容联动功能,巧妙地结合了科技感与实用性。

前文提及的内饰部件材质方面,基于丰富环保回收材料,在座椅、车门扶手、控制台扶手和仪表台部分采用植物皮革制成,座椅表面材质和车门中央饰件采用可回收塑料与织物等制成。就连不习惯在屏幕上操作空调的需求,也通过精致的实体控制区实现主驾和副驾均可独立操作。

不论是材料选用还是细节设计方面,GV60的功夫都下的很足,比如车门内侧的控制区设计,精致的后视镜控制区按键等等……而这些“颜面”之下更吸引的功能,则绝对配得上科技与豪华这两个词。就拿中控台前部的指纹识别系统来说,不仅局部设计精巧,使用体验也超赞,通过指纹识别系统,驾驶员可在没有钥匙的情况下启动和驾驶车辆。当然,前提是通过位于B柱车门框处的面部识别,先进入车内。

既然说到面部识别了,那就简单介绍下吧,GV60的面部识别功能,将允许车辆识别驾驶员面部的功能,无需钥匙即可锁定或解锁车门。借助面部识别,车辆将自动调节平视显示、驾驶席座椅、方向盘、后视镜和信息娱乐系统。入座时,只需识别面部,即可使车辆自动连接到驾驶员的个人配置,令用车体验更便捷。如果忘了带GV60配的数字钥匙,记得有这个功能让你成为最靓的仔啊。

座椅部分,GV60除了有前文提及的为驾驶者全自动调节功能外,还在材质和线条上用了心。座椅内部采用独立控制的气囊,可自动为驾驶员调节最舒适的姿势。不同的驾驶者也可根据自己的喜好,通过气垫支撑功能对座椅垫进行调节。靠背软垫部位也可根据行驶情况进行联动调整。前排座椅通过优化人体工程学,根据每位乘客体型的最佳角度,优化体压分布,实现无重力姿势,时刻坐享舒适。

GV60的舒适方面不仅局限于身体,还有耳朵。一套为捷尼赛思GV60定制的B&O豪华音响系统,由17个扬声器营造清晰悦耳音质。只需手指轻触B&O专属音控界面即可切换多种音乐模式。至于全车移动设备的供电等需求也丝毫不用担心,例如后排就在两个TYPE-C电源接口下,贴心预留了置物格,非常“奈斯”。

虽然捷尼赛思GV60在焕新设计之外,还有诸如动力上的一键漂移模式,还有安全方面新颖又丰富的主动和被动功能,就连充电时都有支持最高350kW的充电功率可选,至快可在18分钟内将电量从10%充至80%。但可惜本次上市期间留给我们拍摄的时间不多,所以无法一一呈现给大家。(文/郝俊)

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