最低12.99万+自主首个铝基轻量化平台 奇瑞舒享家低价上市

时钟来到2023年第三季度,随着气温降低,“金九银十”销售旺季逐渐到来,众多新车到来,但仔细看,售价20万元以上的新能源车确实不少,但众多消费者关注度更多的15万级车型并没有那么多,9月12日一款很有个性的电动SUV给TC君带来很高的惊喜。

奇瑞新能源全新纯电SUV车型奇瑞舒享家正式上市,此次推出了6款车型,售价为12.99万-16.99万元。在之前预告的CLTC续航512公里的基础上,推出了2款CLTC续航为412公里的车型,将车辆的入门价格拉低到13万级别。奇瑞舒享家其实就是奇瑞eQ7更名而来,一看便知其精准主打的家庭属性,最大对手销售火热的比亚迪宋PLUS EV。

奇瑞汽车对于铝制车身的运用远超众多自主品牌,舒享家基于全新的铝基轻量化平台打造,采用了全铝车身和后置后驱的布局,这个铝基平台未来将诞生大量中高级车型,将奇瑞新能源的车型级别全面提升。

TC君有话说:作为奇瑞汽车厚积薄发的新能源产品,奇瑞舒享家有着铝基平台作为背景被寄予了厚望,“智电已来”的宣传语,以及首次将“铝基平台”降低到15万元市场,让它有着和主流紧凑纯电SUV叫板的能力,我们同样期待未来奇瑞新能源带来更多高级别电动车型。

发布会现场,奇瑞将“技术控”的形象打造的更加立体,通过大量资金投入让自己的销量不断争高。今年截止8月份奇瑞销售车辆累计达到了106万辆,同比增幅达到了42%,相比2022年提前两个月突破百万年销,产品销售势头非常猛烈。奇瑞更是在8月份销售汽车达到了17万辆,同比增长20.8%,正不断刷新着自己的记录。

可以看到奇瑞汽车销量持续走高背后,是整个奇瑞集团对汽车行业的审时度势,通过大量投入打造出了丰富的产品矩阵和新能源转型方向。奇瑞集团在第2季度宣告旗下各品牌将实现新能源化,在混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并行发展之路,为我们奉献了中国首个具有完全自主知识产权的铝基轻量化平台,舒享家就是这个全新平台下的首款量产车型。

造型是否好看见仁见智,但奇瑞舒享家一眼望去就能看到很强的外观辨识度。流行的封闭式前脸有些熟悉,但整体观感很厚重,修长的日间行车灯+分体式大灯是电动车的常规操作,但大灯巧妙的融合在两侧的黑色装饰板内部,还是很有创意的。

作为一款家用SUV,奇瑞舒享家采用了溜背式造型,还是很有创意的,车身采用油漆涂装,上面的车顶、车窗、后视镜和下方的轮毂都采用了熏黑处理,设计师巧妙的在有限成本区间内提升了运动属性。新车采用了造型的物理门把手,没有采用流行的隐藏式设计,TC君觉得这个设计好,很好,很不错!

新车的长宽高分别为4675/1910/1660mm,轴距为2830mm。除了车长和车身高度数据不及比亚迪宋PLUS之外,车宽以及轴距都具备了一定优势。

圆润的车身线条配合低风阻轮毂很灵动,车尾上方布置了更具动感的熏黑扰流板,搭配贯穿式尾灯和底部熏黑扩散器套件,展现出一款很有运动感的家庭SUV。

进入车内能够发现奇瑞舒享家有着浓郁的家庭氛围感,环抱式布局搭配双色配色和简洁,一块尺寸超大的24.6英寸的双联屏+三辐式多功能方向盘突出科技性。

舒适性配置绝对让你满意,前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、副驾驶座椅8点按摩配备在高配车型。智能舒适配置方面还将搭载语音控制、CN95级空滤系统、64色氛围灯以及分区智能恒温系统等,静音玻璃、盲区监测、并线辅助,L2+级驾驶辅助系统、女士喜欢的可大幅度后移的“女王副驾”、质地舒适的皮质座椅等,配置水准处于主流家用SUV平均水平。

动力部分,新车在后轮位置布置了一台永磁同步后电机,功率155千瓦,配备了容量为67.12kWh的电池包,SOC电量从30%充至80%只需半小时时间。在全铝车身的加持下,续航里程提供了412公里和512公里两个版本。奇瑞集团乘用车纯电平台架构有两种,其中一种是代号E0X的高性能电动平台,另一种是铝基轻量化纯电S5X平台,这一平台主打方向是铝基的材料科技、体系化平台建设、超轻量化优势、高安全性和节能等特点,大量全铝材质配合后置后驱的布局让驾驶稳定性更出色。

本文由 TheCars 作者:hsutoo 发表,其版权均为 TheCars 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 TheCars 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。
12

发表评论