全新一代理想L9正式发布售价45.98万-50.98万元

90 0 1

5月15日，理想汽车正式发布具身智能旗舰SUV全新一代理想L9。新车提供Ultra版和Livis版两个版本，Ultra版售价45.98万元，Livis版售价50.98万元，5月17日起正式开启交付。

全新理想L9 Livis为用户提供了丰富的配置选择，包括价值20000元的定制版双色车身，用户可以选择紫金、绿金、棕金、黑金四款双色车身，以及价值10000元的二三排电动调光玻璃、价值10000元的隐藏式电动踏板和价值6000元的电动拖车钩。

6月30日24:00前定购的用户，将享受首销期现金减免20000元；6月30日24:00前定购的理想全系首任车主，将享受10000元复购权益。

首销期定购全新理想L9 Ultra的用户，可享总价值60000元的免费配置升级，赠送价值30000元的9.3.6无暇星环剧院音响、价值15000元的电容防夹智能电关门、价值15000元的一排双零重力座椅。定购全新理想L9 Livis的用户，可享总价值75000元的免费配置升级，赠送价值30000元的9.3.6无暇星环剧院音响、价值20000元的电容防夹智能电动门、价值15000元的一排双零重力座椅，以及价值10000元的Livis专属22英寸晶灰轮毂。

全新一代理想L9传承了第一代理想L9的原创设计，在保留经典辨识度的基础上，用顶尖技术和工艺进行全方位迭代，全面展现新一代旗舰造型的气势、豪华与精致感。

全新一代理想L9车身尺寸长宽高分别为5255x2000x1810mm，轴距3125mm，通过更短的前悬和更长的后悬让视觉重心后移，呈现出更为豪华和舒展的车身比例；配合更高的机盖、更高的水切、宽大的一体式D柱，以及22英寸大轮毂，显著提升气场。

在细节方面，全新一代理想L9采用了晶灰镀铬饰条，搭载隐藏式电动踏板，并且首次用UWB高精度近场雷达替代传统超声波雷达，取消了车身12个传感器开孔。

在车门设计上，全新一代理想L9是首个车内外均提供机械门把手和电子门把手的车型，并且四个电动车门引入电容防夹条，首次让电吸门也具备防夹能力。理想L9 Livis配备基于固态激光雷达感知的电开门，提供180度无死角侧向感知，充分探测车侧的潜在风险，有效防止开门事故；搭载专属的三色星环灯，白色代表常规状态，蓝色代表车内无人时的辅助泊车等状态，橙色代表车外语音交互等状态。

全新一代理想L9将“星环”的概念带到车内，星环原木饰条和星环氛围灯共同完成座舱内光环境设计，门板的扶手岛台将扬声器与物理门把手一体化设计。

全新一代理想L9拥有全球首个四零重力座椅的旗舰座舱，在前排主副驾均配备全尺寸零重力座椅，支持185厘米以上身高的用户完全舒展躺平。二排两把动态零重力座椅专为行车场景设计，无需滑移即可一键躺倒，座椅双侧均配备全电动扶手和弹出式杯托。

二排还配备电动遮阳帘和高隔热的多级调光玻璃，形成了兼顾隐私和防晒的空间。凭借首个专为六座全尺寸空间打造的七温区体感温控系统，以及全车29处温暖皮革包覆，不同区域的用户可以设置不同的温度需求，甚至面部和脚部，也可根据不同需求设定温差。

全新一代理想L9前排搭载29英寸6K一体式超宽全景屏，屏占比高达92.4%，在高通骁龙8797芯片的加持下，即使多个应用同时渲染和多指极限滑动，也可保持90帧的流畅。后舱配备21英寸4K神奇移动屏，支持120毫米电动滑移，手掌一抬即可将屏幕召唤至手边，并根据座椅倾角自动调整屏幕角度。

旗舰座舱搭载无瑕星环剧院音响系统，峰值功率达到5440瓦，采用行业首创的9.3.6双全景声环绕布局。配合800V主动悬架与“完全体”线控底盘，全新一代理想L9可为用户提供5D沉浸式影音体验和4D赛车游戏体验。主驾和副驾配备Livis Pods头枕音响，采用创新的水平对置布局并实现空间音频效果。得益于EOC增程器主动降噪与RNC路噪主动降噪等多项主被动隔音技术的加持，全新一代理想L9车内静谧性超越豪华燃油车型并追平纯电车型。

全新一代理想L9配备10升大容量新一代智能冰箱，支持零下6℃至零上50℃温度范围调节，并预设6种智能场景一键直达，采用电动开门方式并支持语音、触控开关，内胆可拆卸设计让清洁更加便捷。此外，全新一代理想L9全系标配中央过道电动导轨，可搭配专属拓展坞延伸出多种后舱空间方案。

全新一代理想L9搭载理想自研芯片马赫M100，是全球首款基于数据流架构的大算力端侧推理芯片，为AI原生设计。单颗芯片算力达到1280TOPS，采用车规级5nm工艺，计算效率提升至82%。在智能辅助驾驶场景下，端到端延时下降40%。

感知系统由4颗激光雷达与全球首创的3D ViT感知模型共同构成。3D ViT将前向感知距离提升至300米，可视距离较上一代提升50%。

在马赫M100强大算力的支撑下，全新一代理想L9搭载马赫VLA模型，计算量较上一代提升10倍，通过3D ViT感知模型和多模态思考模型的协同，实现驾驶意图理解及风险预判。

在被动安全方面，全新一代理想L9车身最高采用2200MPa行业顶级高强度钢，并全球首创2000MPa一体式双门环。全车配备11个安全气囊和自适应被动安全系统，系统通过车内红外传感器实时识别前排乘员的体型、坐姿和位置，智能调节气囊与安全带的保护策略。

针对二排动态零重力座椅带来的躺姿碰撞保护挑战，全新一代理想L9进行了四项专项安全升级：长度达到3075毫米的侧气帘，保压时间长达36秒，覆盖二排不同坐姿和三排区域，这意味着碰撞后如果引发二次碰撞，乘员头部仍处于气帘保护范围内；防下潜坐垫气囊在碰撞时从下方托住大腿减少前滑；集成安全带ABTS随座椅角度同步调整；腰部预紧PLP在碰撞时提前收紧安全带。

在主动安全方面，凭借更强的感知系统、“完全体”线控底盘和800V主动悬架更快的响应速度，全新一代理想L9将夜间AEB自动紧急制动和AES自动紧急转向的触发车速提升至130公里/小时。基于侧向、后向激光雷达及UWB高精度近场雷达，倒车和泊车时可识别悬空物体并触发悬空障碍物AEB，减少剐蹭。未来通过升级迭代，全新一代理想L9在极端情况下高速被追尾或侧面碰撞来不及躲避时，车身可在0.7秒内主动抬升50毫米，用车身最坚固的部分迎接撞击。

全新一代理想L9综合续航达到1650公里， WLTC百公里油耗6.3升；搭载理想自研自制第三代增程器，采用独有的电子进气正时系统，配合多项静音技术构成的超静音架构，怠速状态下车内噪音低至36分贝；配备全球首创增程器智能保养系统，拥有最长3年或3万公里增程器保养周期。

全新一代理想L9全系标配72.7度5C增程专用大电池，纯电续航达到420公里。在充电速度方面，全新一代理想L9具备与理想MEGA同级的800V 5C超充能力。

全新一代理想L9配备800V主动悬架，以及由线控转向、后轮转向和EMB线控机械制动构成的“完全体”线控底盘。

800V主动悬架由4个800V液压泵、4支双阀CDC减振器和空气弹簧共同组成。800V液压泵为每个车轮提供超过1万牛的主动支撑力，取消传统防倾杆，让四个车轮真正实现独立解耦，处理颠簸路面时更加从容；双阀CDC减振器最快以1毫秒周期调节电磁阀，阻尼响应速度最快达到5毫秒，远超传统液压调节速度。两套系统分工明确——液压泵负责车身控制和支撑，双阀CDC以毫秒级电流调节吸收路面细碎震动。