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特斯拉AI芯片的真正实力
新能源编者按：近日多家媒体爆料称，特斯拉那颗可支撑全自动驾驶的 AI 芯片 FSD 终于投入使用了。最重要的是，特斯拉的老车型也能通过改装换上全新的 AI 芯… -
马斯克薪酬到底有多高？普通特斯拉员工需1000年才能赚到
新能源首席执行官与普通员工年薪中位数差距最大的美国公司是特斯拉，马斯克的收入是员工年收入中位数的40668倍。 图：特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 腾讯科技讯 … -
“恒大速度”的魅力，就在于它能把梦想成真
对行业趋势发展的傲人嗅觉、敏锐度和洞察力，是恒大进军新能源汽车领域与生俱来的优势。从年初至今，恒大已经为它坚定发展的新能源汽车做出了太多努力，无论是来自自身强劲的动力，还是优秀人才的引进、先进技术的加持，都已经让… -
451km-550km续航如何实现？解密BEIJING EU7“三电”黑科技
近日，达尔文系统全新力作——BEIJING EU7正式发售，成为北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动，其定位“大格局纯电中级车”，不仅具备大空间、大智慧、大制作等优势，还拥有451km-550km的大续… -
日韩电池三巨头的“中国梦”
中国电动产业的电池生产巨头宁德时代、比亚迪正在“走出去”。近日，有媒体报道，两家或许即将在日本市场碰面。宁德时代将于2020年在日本市场推出用于住房和工业的蓄电池，“并将价格降低至同类产品的一半”，而比亚迪的新兴… -
ID.3：大众电气化与智能化布局的“泡腾片”
新能源如果说大众集团旗下最具划时代意义的三款车型，身为汽车普及者的甲壳虫名列榜首，将汽车与前沿科技合二为一的高尔夫也位列其中，那么第三款我认为非ID.3莫属。… -
格力电器加码新能源 一个月内两度“密会”银隆
新能源9月17日，格力携新系列工业机器人、全新一代伺服电机及驱动器等新品，亮相在上海举办的第21届中国国际工业博览会（工博会）。 近年来，格力除了在智能装备上… -
“后贾跃亭”时代的FF，离造车梦还有多远？
新能源贾跃亭辞去法拉第未来（FF）CEO一职后，这家经历过无数次波折和质疑造车新势力，终于朝着设定已久的目标重新起航。 美国当地时间9月19日，在FF的第二届… -
造车新势力之殇：生于焦虑，死于傲慢
新能源在传统汽车行业热度消退时，造车新势力开始萌芽，生来就想改变世界；如今世界并未改变，现实开始蹂躏蹉跎它们的理想。 7月23日周二，上午11:00，在北京东… -
车企呼吁尽快打破燃料电池发展瓶颈
新能源在政策的支持与推动下，全国各地正在大张旗鼓地推动燃料电池汽车产业发展。不过，各地的热火朝天依然掩盖不了产业发展过程中的诸多弊端。日前，中国汽车工业协会(…
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