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爱驰汽车再度亮相中博会 用实力诠释开放创新活力
5月21日，作为江西省创新企业代表，爱驰汽车携旗下纯电智能SUV爱驰U5盛装亮相第十二届中国中部投资贸易博览会（以下简称中博会），其所展示出的创新科技与全球品质获得各方高度关注。 本届中博会以“开放合作，转型创新… -
华为再次重申不造车：未来也不会投资任何车企 更不会控股参股
资讯5月24日消息，华为发布声明，再次重审华为不造车。华为在声明中表示，这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。 华为表示，至今为止并未投资任何车企… -
深评：上海“绿牌”政策将如何调整？
资讯“五一”之后，一则“售价10万元以内，车长4.6米以下的新能源车将无法申请上海免费新能源汽车专用牌照”的消息持续发酵。截至目前，官方还未就具体限制措施给… -
换电风起，爱驰下注
在技术路线、市场路线、营销模式上保持了最大灵活性的爱驰汽车，又有了新的布局：换电。 5月20日，爱驰汽车宣布首个换电站及U5换电车型投入正式示范运行，目前已收获600台换电版U5车型订单。 爱驰换电站投入运营 未… -
无端锁电续航大减，百位荣威车主吐苦水
资讯“竟然没有荣威，如何能送荣威上榜？” “去哪里投诉可以送荣威上榜？” “上汽的电车不能买了” 这是来自荣威ERX5 EV400纯电动（以下简称“荣威ER… -
苹果“造车”的终极目标：不需要人来驾驶，不排废气
科技5月23日消息，现在汽车基本上正朝着“带轮子的智能手机”方向转变，因此苹果尝试进军这个领域也就不足为奇了。自汽车行业诞生以来，其首次重大转变是从内燃机转… -
科技公司造车“阳谋”：从小米到美的，只有汽车产业装得下扩张的“野心”
科技在国内一家知名传统造车厂工作的李驰，近来总被人联系“挖角”，为免打扰，他干脆把网上关于自己的简历信息全部关掉，“禁止猎头可见。” 李驰今年25岁，4月份… -
左手造车，右手卖车，华为在下一盘什么棋
科技在一个月卖出1万辆赛力斯汽车之后，余承东的身份又有了变化。 5月18日，华为内部发文称，余承东将担任智能汽车解决方案BU CEO，这是一个新增职位。他同… -
IAA Mobility将于今年九月如期举办
由德国汽车工业协会（VDA）携手慕尼黑博览集团（Messe München）打造的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）将于2021年9月7-12日在德国慕尼黑盛大举行。截至目前，全球汽车及移动… -
高通中国董事长谈“缺芯”：每天都被客户追，不缺货说明产品太差
人物志“这个时候半导体行业，如果你不缺货，那你的产品可能做得太差了。”在今日高通技术与合作峰会上，当高通中国区董事长孟樸被记者问及“缺芯”问题时，他略带玩笑地…
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