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换上了国产“芯”，理想ONE能绕过急哭车企的“缺芯”难题吗？
科技5月25日，理想汽车发布2021款理想ONE，使用了两颗地平线最新款“征程3”自动驾驶专用芯片，这也是地平线征程3芯片的首次量产上车。 在软件定义汽车的… -
征程3芯片量产首发 理想ONE携手地平线共铸最高效进化的自动驾驶新势力
2021年5月25日，理想汽车正式发布2021款理想ONE，实现了配置上的全面升级。在智能电动汽车最关键的自动驾驶系统上，2021款理想ONE使用了两颗地平线最新款征程3自动驾驶专用芯片，在原有的L2级辅助驾驶基… -
鸿蒙手机来了，能成为第三大操作系统吗？
科技鸿蒙的意义：短期决定了，华为能否通过鸿蒙实现硬件业务残缺的软件延续。中期决定了，华为能否建立横跨人车、人居跨场景的AIoT生态。长期决定了，华为能否在异… -
比华为更具威胁？苹果已进入汽车供应链：特斯拉四面皆敌
科技5月25日消息，据《华尔街日报》报道，苹果已经出现在汽车供应链中，并且将处于举足轻重的地位。这一消息有些出乎预料，因为在之前的报道中，所以消息都表明苹果… -
为什么华为总给人要造车的“错觉”？
科技“为什么华为总给人要造车的错觉？” 24日，华为发布《关于华为不造车的声明》，长期关注华为的一名用户发出“灵魂拷问”。也有用户感慨，“华为除了造车本身，… -
满世界找芯片 汽车芯片价格已上涨10~20倍
科技虽然各家车企极力遮遮掩掩，但芯片毫无疑问已经成为车企们的切肤之痛。 第一财经记者独家获悉，一汽大众今年二季度计划减产30%，减产数量高达20万辆；本田在… -
苹果“造车”的终极目标：不需要人来驾驶，不排废气
科技5月23日消息，现在汽车基本上正朝着“带轮子的智能手机”方向转变，因此苹果尝试进军这个领域也就不足为奇了。自汽车行业诞生以来，其首次重大转变是从内燃机转… -
科技公司造车“阳谋”：从小米到美的，只有汽车产业装得下扩张的“野心”
科技在国内一家知名传统造车厂工作的李驰，近来总被人联系“挖角”，为免打扰，他干脆把网上关于自己的简历信息全部关掉，“禁止猎头可见。” 李驰今年25岁，4月份… -
左手造车，右手卖车，华为在下一盘什么棋
科技在一个月卖出1万辆赛力斯汽车之后，余承东的身份又有了变化。 5月18日，华为内部发文称，余承东将担任智能汽车解决方案BU CEO，这是一个新增职位。他同… -
华为入场，激光雷达市场迎来恶战
科技2018年6月，我在深圳市光明区一个5层民房的走廊里，与两三个背着包、一副普通商务打扮的年轻人擦肩而过。 那时我准备拜访这栋楼里的一家激光雷达创业公司，…
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