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伊士曼旗下威固品牌斩获2021 TopDigital创新营销金奖
科技近日，全球特种材料公司伊士曼旗下汽车膜品牌威固（V-KOOL）在备受数字营销行业瞩目的第九届TopDigital创新营销奖颁奖典礼上，从651家参赛公司… -
电池供应商SES将通过与艾芬豪资本收购公司合并在纽约证交所上市
科技7月13日，全球领先的电动汽车高性能可充电混合锂金属电池开发者及制造商SES Holdings Pte. Ltd.（以下简称"SES"），宣布已与艾芬豪… -
高算力芯片重塑智能座舱生态：下一个千亿市场，谁主浮沉？
【导读】芯片是决定智能座舱性能的关键因素，而拥有更高算力AI芯片的企业将在竞争中大放异彩。 “目前中国市场座舱智能配置水平的新车渗透率约为48.8%，到2025年预计可以超过75%。”日前，国际知名咨询机构IHS… -
纬湃科技全球首发新一代电动轴驱系统EMR4
科技2021年7月8日。在中国汽车工程学会举办的第十三届国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC）期间，全球领先的驱动技术和电气化解决方案供应商纬湃科技重磅推… -
无人驾驶上路还有多远？先要解决成本问题
科技自动驾驶技术正在不断迭代，无人驾驶出租车（Robotaxi）的商业化也在更加接近现实。 7月6日世界人工智能大会（WAIC）召开前夕，中国无人驾驶公司A… -
华为、苹果“放低身段”仍难消车企戒心 传统车企力守零部件与数据主权
科技日前，陈虹、灵魂、华为三词同时上了热搜，事情源于，6月30日，在上汽集团股东大会上，有投资者提问，上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。 … -
没有车企想给华为当傀儡
科技“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。” 这句话出自上汽集团董事长陈虹之口。近日，上汽集团股东大会上，有投资者提问道，上汽是否会考虑在… -
上汽为何拒绝华为：数据和软件将成为汽车核心利润
科技“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。” 在上汽集团（600104.SH）年度股东大会上，董事长陈虹明确表态，“上汽很难接受单一一家供… -
为何自动驾驶汽车不需要雷达？特斯拉首席AI科学家给出了解释
科技划重点 1、对于自动驾驶汽车到底需要哪些技术支持，不同公司和研究人员意见不同，特斯拉使用基于纯视觉系统的自动驾驶方法。 2、特斯拉已经从部分车辆中移除了… -
消息人士：闻泰科技旗下安世半导体将收购英国最大芯片制造商
科技7月3日消息， 据两名消息人士透露，中资半导体公司Nexperia有可能在下周宣布最新收购消息，即斥资6300万英镑(约合8700万美元)收购英国最大芯…
ati725
