这家车企城会玩 奇瑞捷途广州车展发布数字“旅行+”计划 将腾讯和高通加入朋友圈

2020年广州车展开幕,相比大肆发布全新车型的众多车企,这家企业却将车展重头戏交给了“扩充朋友圈”这个神操作。

这家企业正是数字“旅行+”生活方式开创者:奇瑞捷途,他们通过数字化转型带来数据创新、内容创新、生态创新等多维度变革,数字赋能,直面用户使用场景,与用户的生活产生更多关联,简单讲通过消费者日常接触最多的使用场景入手,打造真实可见且可持续升级的计划。

广州车展现场,奇瑞捷途和腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司开启了三方合作,正式发布数字“旅行+”生活方式战略,以此推动智能网联汽车驾乘体验升级,探索创新生态合作模式,将这两家各自领域巨无霸企业拉入自己的朋友圈,奇瑞捷途不仅敢想,更是切实做到。

作为数字“旅行+”生活方式的开创者,奇瑞捷途正通过数字化转型带来数据创新、内容创新、生态创新等多维度变革,数字赋能,直面用户使用场景,与用户的生活产生更多关联。

据介绍,奇瑞捷途产品端将推出更适合出行的智能产品,以及更紧贴客户的营销和极致体验,从本质上改变用户的生活体验,这是奇瑞捷途发布数字“旅行+”生活方式战略的初衷,未来将使得奇瑞捷途在“旅行+”细分市场更有空间,打造差异化竞争优势。

车展现场新款捷途X70S EV车型。X70S EV作为捷途旗下首款纯电SUV车型,对于捷途品牌新能源布局的意义重大。同时还带来了发布不久的捷途X70 PLUS和全新一代捷途X90。

捷途X70 PLUS作为行业首批搭载梧桐车联TINNOVE智能网联车载操作系统整合解决方案,同时采用第三代高通骁龙™汽车数字座舱性能级平台的量产车型。

捷途X70 PLUS搭载了梧桐车联TINNOVE操作系统,背靠腾讯在AI、大数据、云计算、出行生态等领域的专业能力,为奇瑞捷途数字“旅行+”生活方式战略做了强有力的技术背书。

而高通SA6155P达到了最强算力芯片,集成多核高通AI引擎及众多领先特性,为捷途X70 PLUS数字座舱的人脸识别、防疲劳驾驶预警系统、生物监测系统等多应用同步操作提供了高效运算支持,通过软硬件结合重新定义汽车智能化的新生态。

捷途X70 PLUS外观造型采用“徽城翘楚”2.0家族设计语言,将捷途X概念车的设计理念,融入了更多徽派建筑设计元素,营造出极具特征和个性化的外观造型。

发动机舱盖中央新车设有“JETOUR”品牌徽标,非常有辨识度,下方新车采用了贯穿式设计,两侧加入LED灯光并且配有镀铬装饰,整体看起来更显精致。

侧面部分采用了时尚动感的双腰线,捷途X70 PLUS的长宽高分别为4749x1900x1720mm,轴距达到了2745mm,保证了车内宽敞的乘坐空间。车尾在多线条相互搭配下呈现出时尚感,尾灯组采用贯穿式LED光导组合尾灯设计,夜晚点亮后极具辨识度。

作为一款集高度智能化与网联化的新车,捷途X70 PLUS搭载了博世L2.5级辅助驾驶系统,能实现ACC自适应巡航、AEB主动刹车等智能驾驶辅助系统。

动力部分,捷途X70 PLUS不仅延续了捷途X70的1.5T+6MT/6DCT,同时新增了动力更强的1.6TGDI+7DCT动力组合,其中1.6T发动机最大功率达到197Ps,峰值大扭矩290N·m,1.5T发动机最大功率156Ps,峰值扭矩230N·m。

 

作为一个新品牌,奇瑞捷途仅仅两年时间,其累计销售量达到了23万辆,其中,捷途X70作为该品牌旗下一款比较走量的车型,凭借着不俗的产品实力以及不足7万起的超高性价比得到了许多国内消费者的认可,月销量经常过万。

随着数字“旅行+”计划的发布,捷途的用户体验将得到进一步的完善,在得到用户认可的同时,进一步提升产品销量。

 

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