比亚迪第二代宋Pro售9.28万-12.78万元 骁云1.5T加量不加价的家庭装

4月12日,比亚迪第二代宋Pro正式上市,官方售价9.28万-12.78万元。新车是宋Pro的中期改款车型,外观和内饰进行较大幅度调整,搭载骁云1.5T高功率发动机,达到国六排放,未来将推出DM-i插混版和纯电版车型,为消费者提供更丰富的选择。

TC君聊新车:对宋Pro来说,洞悉年轻人的喜好进行针对性调整是其最大任务。10万元SUV的竞争者已经从性能逐渐转化到颜值和智能化,比亚迪家族化Dragon Face延续了高颜值和中国风,更有质感的内饰在适中的售价下提供了更出色的用料和体验,1.5T发动机只是开胃菜,未来将上市的DM-i超级插混版有着更全面的应用场景。

由手机厂商兴起的Pro、Plus、Max等后缀成为了自主品牌汽车厂商们的宠儿,而比亚迪旗下就要数宋的车型最为丰富,紧凑级SUV车型由低到高分别有宋、宋Pro、宋PLUS,同时宋Pro与宋PLUS还都拥有燃油与新能源版车型,此外宋还繁衍出了MPV车型的宋MAX以及其新能源版本,其车型之多与覆盖价位之广恐怕也只有哈弗H6家族能与之一战了。说回第二代宋Pro,本次换代的重点在于动力系统的革新,同时通过一些细节的变化,使得新车精致感提升,如果能够继续维持较为实惠的定价,其竞争力会有不小的提升。

造型部分,第二代宋Pro对车头造型做出了细节调整更符合年轻人审美喜好,前脸采用了贯穿式镀铬饰条龙颜Dragon Face前脸,与兄弟宋PLUS有更高的相似度,值得关注的是,“宋”LOO不再独立镶嵌在镀铬饰条位置,采用了和饰条同色设计并融合到中间,配合尺寸更大进气格栅,视觉效果更舒展,有效提升前脸整体感。龙须元素镀铬饰条贯穿前灯组和进气格栅上方,搭配下包围镀铬饰条,延伸了整个前脸的视觉宽度。

侧面和车尾基本没有太大变化,后视镜采用流行的双色布局,同时集成了转向灯、自动折叠、NFC车钥匙感应和360度全景影像等诸多功能。新车长宽高为4650/1860/1700mm,轴距2712mm,继续保留现款车型动感的侧面曲线和极具识别度的贯穿式尾灯。侧面采用了动感的腰线姿态流畅,从“龙须”延延展到车尾,展现出更灵动丰富的线条,D柱采用了隐藏式设计,让整车呈现出蓄势待发运动气场。

第二代宋Pro车尾延续了现款车型厚实饱满设计风格,将视觉重心集中在“龙爪之痕”贯穿式尾灯部分,搭配贯穿式镀铬饰条延伸视觉宽度。

内饰部分,新车采用比亚迪最新设计语言,采用对称化T字型中控台,融合了“龙须”家族设计元素和源自宋代元素的配色,中控台和门板处大量采用软质材料包裹。空调出风口、中控档把和门板区域重新设计,换装为全新造型三辐式方向盘,突出质感,档把升级为更有科技感的电子挡把。

对于年轻人来说,大屏已经成为汽车必备品,第二代宋Pro配备了全新大尺寸中控屏和全新造型液晶仪表盘提升了时髦的科技感,仪表盘采用一块长方形液晶屏幕,取消了传统仪表盘,强化对称风。两侧空调出风口通过水韵屏风矩形搭配釉玉兰和麒麟棕双拼色座椅提升了品质感。

12.8英寸可旋转触控屏幕的分辨率和操作反应流畅度相当不俗,第三代DiLink智能网联系统能实现在线听音乐、在线地图导航、在线看视频、查天气、智能语音控制、车内KTV和OTA在线升级等功能,提供了很强的可玩性。

动力部分,第二代宋Pro搭载骁云1.5TI高功率发动机,最大功率达到了160PS(118kW),峰值扭矩245N·m,匹配7速双离合变速箱,提供ECO、NORMAl和SPORT三种模式。变速箱通过对换挡控制模块以及变矩器等进行改进调校,平顺性和耐用性等方面都有着更好的表现,第二代宋Pro继续采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架组合。

新车提供搭载DM-i超级混动系统的插电式混合动力车型,发动机为1.5L L4发动机,纯电续航51km,工信部申报油耗值为1.5L/100km。

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