大幅提升操控/延续超低油耗 感受雷凌双擎带来的青春美好 | 试驾

小伙伴们,2020年钟声即将敲响,大家今年是否Happy,不管如何,将不快乐和烦恼都抛到脑后,在全新一年打造更美好的自己吧!

神秘的色彩学和生活关系如此密切

色彩是一种工具,它赋予了人们对生活的情感,乐嘉的色彩性格分析更是受到很多青年人的热捧。颜色辨别是一种视觉神经感觉,人们为颜色赋予了文化内涵,颜色常和生活绑定在一起达成某种共识。 2018年年度流行色是“紫光电”把人带往宇宙星空,2019年的“珊瑚红”(Living Coral)把大家带向海洋深处。2020哪个颜色将成为时尚风向标呢?

美国知名色彩咨询公司潘通(Pantone)发布2020年度代表色:PANTONE 19-4052Classic Blue(经典蓝)。Pantone把2020年视作新时代开端,亦是Pantone对颜色预测传统的第20年。在这迅速发展时代,迎接未来的挑战前我们更需要有可靠和稳定的基础以及向前决心。经典蓝就是这样一种能够稳定人心的色彩,蓝色是从中性色过渡到缤纷色彩中最佳切入点,饱和的能量和色彩,深受时尚、汽车消费者的喜爱!

汽车界对色彩把握精准企业当属丰田,无论是水泥灰的RAV4、碧玉蓝和柠檬黄的C-HR都散发着个性光彩,而国内市场销量最大的紧凑型轿车领域中,雷凌同学通过8种酷炫色彩敲开了年轻人的入户门。

今年5月广汽丰田迎来了全新雷凌,从第8代凯美瑞到C-HR,丰田让大众(嗯,这个大众可多重理解)感受到TNGA架构带来的魅力。基于TNGA架构打造的全新雷凌双擎受到 了大家的热捧,全新架构带来两个最重要的核心价值:一是提升驾控品质,二是将THS技术带来了极佳燃油经济性。

你们都知道我是谁?但我的身份都了解?


2019款丰田雷凌双擎1.8L E-CVT科技版,官方指导价15.08万元,同级中极为珍贵的油电混合动力车型,通过换代展现出前所未有的年潮流和领先于对手的产品力。年轻人对时尚的追求无止境,全新雷凌双擎的设计遵循北美版与日版外观造型,由低调选手蜕变成了时尚动感小生,精准符合年轻人口味。

广汽丰田为雷凌提供了8种车身颜色可选,珍珠白、水晶银、玄晶黑、星云紫、赤焰红、珊瑚红、柠檬黄和萤石蓝,满足年轻消费者个性化需求。冬日中北京天 气依然晴朗,搭配眼前这台柠檬黄的雷凌双擎异常清爽,车头的黑色蜂窝进气格栅尺寸变大,在其四周采用镀铬装饰,配合全系标配LED大灯和非常激进的包围 ,赋予整个车头极强视觉冲击力,肌肉男既视感很有趣。

TNGA架构赋予雷凌双擎更低重心和更宽车体,通过优化的前后悬布局,车身尺寸长宽高达到了4640/1780/1455mm,2700mm轴距属于标准紧凑型轿车身形。虽然是紧凑型家轿,但这个五辐16英寸轮毂造型很有运动感。

侧面和尾部没有使用太多锋利线条,通过型面造型展现出运动优雅,丰田设计师对比例和线面的把握非常值得学习。修长尾灯造型重新设计,和前大灯组形成有效呼应,刹车灯和示宽灯灯组都采用LED光源。

雷凌双擎和燃油版相似度极高,通过淡蓝色装饰车标和翼子板处“HYBRID”铭牌展现出独特的混动身份。

颠覆传统是为了向传统致敬

全新雷凌双擎内饰完全颠覆了上一代设计,对称式中控布局简洁实用,切面设计中控台几乎被搪塑软质材料覆盖,极佳的触感极为细腻,关怀日常使用远比花 里胡哨的设计更实用。全新造型方向盘尺寸适中,左侧多功能按键负责多媒体控制,右侧负责自适应巡航和车道偏离辅助,重点介绍方向盘是为了展示雷凌双 擎的智能化配置。

雷凌双擎科技版车型搭载了12.1英寸触控竖屏,三屏互联功能触控屏操作手感相当满意,人机交互效率也足够高,因此在触控大屏领域也能起到不小的普及作用,全系标配内置数据通信模块DCM,可享受“丰云悦享服务”,支持百度CarLife功能,如果能支持苹果CarPlay和在线导航功能更加完美。

相比科技配置,座椅舒适性对车内乘客其实更重要,雷凌双擎采用的全新骨架座椅优化坐姿,增加了侧向包裹性,后排座椅提升抗震抗压,能有效分散臀部压力保证长途乘坐的舒适性。油混系统的电池组被设置在后排座椅下方,以紧凑型家轿定位来看车内空间完全够用。

雷凌双擎在配置上很有诚意,全车8气囊、四门玻璃一键升降、带数值显示的胎压监控、带PM2.5过滤自动空调等配置在双擎上全系标配。安全性上有着极高的的“全系标配”,包括8个安全气囊和车身动态稳定控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)、制动防抱死系统(ABS)、制动力分配系统(EBD)、制动力补偿系统(BA)、智能刹车优先系统(SST)、上坡辅助系统(HAC)、紧急制动警示系统(EBS)、行车起步辅助控制系统(DSC)、胎压监测系统(TPWS)共10项主动安全装备。

TSS智行安全系统 聪明的选择

全新雷凌双擎除入门版外,其余版本都提供最新TSS智行安全系统,这套系统具备L2自动辅助驾驶级别核心功能:PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统等。

PCS预碰撞系统可以检测到前方车辆、行人以及自行车驾驶者,危急时刻可避免碰撞或减轻损害。而DRCC动态雷达巡航控制系统,可以保持跟车距离的同时辅助跟车行驶,当先行车辆停止时自身车辆也会停止,之后驾驶员操纵起步并再次进行跟车行驶。

DRCC动态雷达巡航控制系统是一套自适应巡航系统,支持车速在30-180km/h区间,但30km/h车速以下支持自动跟随起步。因此在180km/h以下的巡航状态下,驾驶者的双脚就可以“解放”出来了。

LTA车道循迹辅助系统,独到之处是当车道线难以看清或看不见的情况下,系统会选择追随先行车辆并提供部分必要的转向操作,从而保持车辆在车道中央行驶。不止是车道线,在路缘石等道路边缘即将越线时,它也会发出提示并辅助部分转向操作。LTA车道保持辅助系统的确可以实现一定程度的自动转向,但转向幅度不会太大,只是起到“纠偏”作用,它并不能让车辆沿着道路标线自动转向,这也是官方称其自动驾驶辅助级别为“接近L2级”,而不是“达到L2级”的原因。

TNGA架构+THS II混动系统为操练和省油加码

TNGA架构加持的全新雷凌双擎有了焕然一新的操控表现,驾控感受和舒适性提升尤其明显,对年轻消费者来说是“摸的着”变化,THS II动力系统带来的极佳的燃油经济性让用车成本大幅下降。

雷凌双擎采用1.8L阿特金森自然吸气发动机+电动机和混动专属E-CVT变速箱组成,发动机最大功率72kW,峰值扭矩142N·m,前置永磁同步电机总功率53kW,总峰值扭矩163N·m。搭载了全新THS II混动系统,系统体积更小、重量更轻,有利于发动机舱布局,降低重心带来更好的操控行。其中1.8L阿特金森发动机修改了进气管和活塞冷却系统与形状,发动机进气效率有效提升。

雷凌双擎工信部油耗是4.1L/100km,我们在拥挤城市中实测数据为5.2L/100km,对消费者来说,长期使用的燃油成本很实惠。

雷凌双擎在城市行驶可以完全使用纯电模式行驶,在时速80公里时系统可以完全采用EV模式,此时油耗可以相当低,而且电机的加速性能优势更明显,车辆行驶品质得到保障。双擎系统自动根据负载和油门开度,自动调整发动机和电动机驱动方式,动力电池容量相比上一代更大,可实现更远距离纯电模式行驶。尽管纸面扭矩变小,但得益于电机在起步时全力输出,驱动1410kg的雷凌双擎来说步伐轻盈。

雷凌双擎提供了ECO、普通和PWR三种行驶模式,ECO和普通模式都以节约燃油为目的,发动机介入感较弱,车内保持较好控制NVH,此时深踩油门车辆提速感不明显,主要保持巡航动力。切换PWR模式时,动力输出不会太大变化,重点感受是发动机响应速度提升,此时不会保持在较低转速,保持高转速灵敏的伴随踏板深度快速提升,PWR模式车辆是全力保障动力输出,让驾驶员可以随时调遣全部潜力,整体性格以沉稳驾驶为主。

一台车是否好开,主要取决于底盘调校功力,底盘设计和用料可以反映出厂家用心度。全新雷凌双擎底盘最大的变化遵循了TNGA架构下设计潮流,前麦弗逊悬挂重新设计,采用分离输入式前悬挂支座,将减震器、螺旋弹簧受力分开传递,支座橡胶面积增加,减震效果有效提升。后悬挂由上一代扭力梁式非独立悬挂升级为E型多连杆式独立悬挂,带来更好舒适性、更强操控感,而改变远不止于此。电机和蓄电池的存在也让车辆的重心较低,提升了底盘扎实感,放大了TNGA架构在驾控品质上优势。

全新雷凌双擎动力性能更适合城市驾驶,滤震反馈初段比较硬朗,而中后段韧性更足,车辆底盘的整体感十足。而我甚至愿意在山区弯道中撒欢,得益于TNGA架构重构的转向手感非常美妙,它给我的最大感受是“顺滑”,转向没有传统运动车型沉重,也不会如纯家用车那样轻飘,呈现出带柔顺爽滑的顺畅,而且不是浓厚电子感的空旷感。在弯道中穿梭,转向精准,已经不是大家认知中的传统丰田车型,即使小角度转动方向盘,车辆会快速响应,配以顺畅的回正转向力矩,让车辆在可控范围内。由于TNGA架构降低重心,发动机布置和电池布置全部降低,整车重心降低了25mm。

或许大家动力电池保养有些担心,全新雷凌双擎提供的“电池无忧计划”安心,动力电池在8年或20万公里质保基础上,再免费提供“不限年限,不限里程”的电池延保保障。

丰田双擎是现阶段最有油电混合车型最佳选择么?

现阶段国内新能源市场热度不断上升,但不可否认纯电动汽车的产品的使用环境尚未真正成熟,作为过渡型新能源车的油电混合车型有着很大的空间。混动车型无需单独使用充电设施,使用场景和驾控和传统燃油车完全相同,节能环保是现阶段最成熟之选。

丰田汽车在油电混动市场有着雄厚的技术积累和优势,而雷凌双擎很早就已进入市场有良好的口碑积累,为未来发展提供很好基础。最重要的是,TNGA架构让曾经主要以节油为卖点的丰田混动车型拥有了非常出色的驾驶乐趣,对全新雷凌双擎乃至新能源车市有着很大潜力。

回归开篇,2020年预测年度色经典蓝回归了温润平和的色相,国内年轻人对色彩的敏感度和追新度是否如此呢?乐嘉的色彩心理学分析四种性格色彩。红、蓝、黄、绿四种色彩,红色象征火,代表热情奔放;蓝色象征蓝天大海,代表沉稳慎重;黄色象征皇家威严,代表个性权利;绿色象征自然和平,代表随性而安。雷凌用丰富的8种色彩演绎着不平凡的Color。

时尚轮回,经典色彩和造型只是表象,雷凌双擎带来的故事正在上演,主角的你们准备好了么?

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ati725

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