-
动静不小的内在升级 TC君试驾2024款新岚图梦想家
TC君之前体验的上汽大众2024款威然,外观没变但内在焕新。这次试驾的岚图2024款梦想家同样如此,造型设计与现款车型没有任何区别,但是动力系统和续航能力获得了显著提升。 TC君此前已经试驾过两次梦想家,底盘与动… -
轩逸•纯电的存在 来自于东风日产的信心
“当我拥有你,无论是在城市中拥堵,还是在狭窄车位里揉库,我都觉得是一种幸福。” 这是TC君在东风日产轩逸·纯电陪伴数日后获得的最大感受。是东风日产,让我们认识了轩逸;源于轩逸,让我们走进了轩逸·纯电。 还有一点需… -
更先进更出色 试驾一汽丰田卡罗拉双擎E+
有一款丰田车,50多年的时间里全球累计销量达到了4600万台,在中国也销售了超过350万台,这款车就是卡罗拉。同时,丰田已累计售出1200万台混动汽车,占据全球混合动力市场90%的份额。丰田的混动技术早已成为全球… -
持续满足用户个性需求 试驾途锐火山岩涂装运动版
这是TC君第二次开着途锐在高原上驰骋,但是感觉完全不同。第一次是途锐eHybrid在丽江玉龙雪山的山脚下,而这一次是在环青海湖的公路上,不同的意境、不同的气候,不变的除了TC君,还有途锐。 在成都车展第一次见到途… -
实用 or 噱头?蔚来ES8自动泊车地库实地测试
品车自蔚来这个品牌诞生以来,他们的 ADAS 功能曾经给我的是一种“期货”的印象,发布会上高调官宣,车型上的硬件也早早到位,但功能的实际开放却没有同期落地,… -
竞品不断涌现,为什么依旧首选别克GL8艾维亚
别克GL8还需要试乘试驾么?需要,而且还上瘾! TheCars的TC君在2008年购车的首选就是GL8,往后的几年也经常驾驶这款在中国被称为商务MPV的代言人车型。在第三代GL8上市后,TC君就试驾过第三代GL8… -
这才是旗舰MPV应有的样子 试驾上汽大通MAXUS G20 PLUS
2019年,上汽大通MAXUS针对中高端公商务客户,推出了旗舰MPV车型G20,补齐了上汽大通在中高端MPV短板。作为旗舰MPV升级款,上汽大通MAXUS推出了中期改款车型MAXUS G20 PLUS,让幸福更幸… -
这是TC君的第五篇明锐PRO文章 只为让你了解这款真香A+级轿车
当TheCars的TC君走出上汽大众宁波工厂,带着不一样的心情重新驾驶明锐PRO,才发现它表面上看起来时尚的它,内在更有着一种沉淀。 明锐PRO是国内第三款正式量产的基于大众MQB EVO平台车型,但其它两款奥迪… -
三缸奇骏不受待见?四缸奇骏复产出马,实在不行上e-POWER!
自全新一代奇骏上市后,它的热度还是争议话题从未间断,但最受关注的还是那套全系搭载的VC-Turbo 1.5 T涡轮增压三缸发动机,国内消费者对于三缸机的认可度并不高,这也使得奇骏从过去的月销过万,到如今下跌到月销… -
综合素质超出预料 TC君静态品鉴比亚迪海鸥
现在比亚迪的车真是挺有意思,尤其是海洋系列,海豹、海豚、驱逐舰05、护卫舰07,听起来就让人联想到大海。你可能永远不知道比亚迪的下一款车叫什么神奇的名字,这回又来了一个小不点——海鸥。这款新车刚上市一个月,借最近…