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广汽讴歌对长轴距的理解，完美地体现在TLX-L上 | 试驾
当我坐到驾驶座，“还行吧，可以。” 当我坐到后排，“喔......可以啊！” TLX-L是讴歌第一款国产轿车，尽管中级车市场竞争异常激烈，但它还是来了。 小众品牌的车型，只有两条发展路线，要么小众到底、特立独行且… -
试乘特斯拉Model Y紧凑型电动SUV感受：So快So实用
品车记者罗伯托-鲍德温试乘后表示，Model Y的这些座椅坐着感觉舒适，比其他特斯拉的座椅更实用。根据特斯拉的说法，后排座位可分离折叠，从而扩大后货箱到66… -
及时的年轻化战略 让上汽斯柯达与时俱进
好的节奏，是上汽斯柯达在2018年获得年销量增长4.9％的法宝，陆续推出的3款SUV满足了消费者的不同需求，丰富了自身产品线，提升了“柯家班”SUV家族的诉求力，提高了上汽斯柯达的品牌形象。 到了2019年，上汽… -
体验了EX5，发现北汽新能源“产品向上”不是空话 | 试驾
“要依靠产品向上说话。产品是船，营销是帆，只有好的产品才能真正推动新能源市场向前迈进。”在“EX5聚智行远·36城接力试驾”体验活动开始之前的讲解会上，北汽新能源营销公司营销传播部总监曹斌用通俗易懂的话语在向大家… -
干了这杯致幻剂，向AMG致敬！遇见梅赛德斯-AMG GTS | 试驾
作为一个喜欢听音乐的人，LIVE HOUSE、演唱会、音乐节……却并不是我最向往的。 曾经朋友描述过这样的画面：腰围也就一尺七，真的是盈盈一握，蹦迪就是这样，肢体接触，音乐一听，大家就散了。然而这些地方带来是大家… -
空间/续航/安全性，欧拉R1如何应对这三重焦虑 | 试驾
我开走欧拉R1试驾车的当天，北京迎来了2019年入冬以来最大的一场雪。 冬天对于纯电动汽车来说，实在不好过,譬如充电困难、掉电快等情况随时出现，暖风空调的开启更增加了电量的消耗。诸多不确定性，总让自己猝不及防，又… -
玛莎拉蒂Levante的新鲜感和神秘感，BBA给不了我 | 试驾
我的一位初中同班同学，也是现在的邻居，在2018年的某一天开回来一台白色的Levante S Q4 GranSport，这是他的新座驾。 我印象中，他是一个不会买低配车型的人，在之前预算能够买宝马5系的时候，他选… -
被低估的斯巴鲁XV，实力不容小觑 | 试驾
本以为斯巴鲁XV是一款为市场妥协的产品，但2019年初的这个冬天，我发现自己错了。 几年前斯巴鲁XV正式发布时，我就认为它很特别，甚至超越了BRZ的与众不同。它没有中文名称，仅以XV称呼；它的外观更亲民，形似两厢… -
真正的CMA平台，来自沃尔沃XC40 | 试驾
XC40最吸引我的是什么？首先它是沃尔沃第一款入门级SUV，其次自带特立独行的设计风格，最重要的是沃尔沃最新CMA模块化平台。 我对这个北欧品牌是有好感的。每次开上沃尔沃，手触碰并握紧方向盘的一刹那，我都觉得这是… -
除了大后备箱，一汽-大众蔚领的魅力还有很多 | 试驾
之前试驾的阅朗，让我们了解到别克在紧凑级旅行车上的全新开拓，它的配置十分丰富，甚至都是越级，只不过许多人会因为它是三缸车而放弃它。今天这台一汽-大众蔚领，标准四缸车，后备箱空间比阅朗更是上了新台阶。 大众品牌给车…
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