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今日更新3篇-
想摆脱“电爹”臭名，电车先得来一场电池革命
新能源为了保暖，人们一到冬天就会穿上厚厚的外套。事实上不只是人怕冷，新能源汽车同样也怕冷，冬天的寒意就像是一只无形的大手，会毫不留情地扯下新能源汽车在续航方面… -
在自动驾驶上，奔驰要先特斯拉一步了
科技2020年4月，奥迪正式宣布放弃为新一代A8安装L3级自动驾驶系统。这一让很多人失望的举动，被解读为两个重要市场信号： L3级自动驾驶系统的定义——“在… -
梅赛德斯-奔驰荣获全球首个有条件自动驾驶（L3）系统国际认证
日前，梅赛德斯-奔驰L3自动驾驶系统通过了德国联邦机动车运输管理局（KBA）严格的技术条例审批，成为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业。这一法规的批准，为梅赛德斯-奔驰在遵循各国法律法规的前提下，… -
曼恩全新TGX再获“年度可持续卡车”大奖
商用车继揽获2021国际年度卡车、红点设计奖、iF设计奖、德国设计奖金奖后，曼恩全新TGX凭借高效率、可持续性能等优势，再次摘得由意大利专业期刊“Vado e… -
大众汽车集团监事会加强管理董事会团队
人物志近日，大众汽车集团加强集团管理董事会团队，重组管理架构、优化职能，以便更有效地迎接下一阶段的转型，应对未来挑战。集团监事会本周四在沃尔夫斯堡的会议上通过… -
欧拉芯片门持续发酵！被指双标
资讯近段时间以来，长城汽车旗下新能源品牌欧拉“芯片门”引发广泛热议。 事情起因是“欧拉好猫”官网上对车载芯片的描述，提到的芯片和高通公司的8155P型车载八… -
英特尔自驾公司独立IPO，估值500亿美元，蔚小理曾受制于它
资讯近日，英特尔宣布旗下的自动驾驶子公司Mobileye，将于2022年年中在美国进行独立IPO，该计划已获得公司董事会的支持。 “由于投资者对Mobile… -
续航1200公里，可用15年，铝电池要颠覆行业格局？求证来了
新能源 科技“将彻底改变电动汽车和能源存储。”这是位于美国特拉华州的Saturnose公司网站主页标语。 不使用钴、镍等贵金属，没有枝晶困扰，没有热失控，续航120… -
丁磊：创业初心是助力中国从汽车大国走向汽车强国
人物志作为中国自主最高端豪华品牌的创始人，华人运通高合汽车董事长丁磊日前受邀参加2021中国企业家博鳌论坛圆桌会议，与众多企业家共谋“十四五”中国经济高质量发… -
百亿电动车市场，等待一个IGBT巨头
新能源“老外除了资金实力强于我们，其他方面并不占据优势。我们的产品和国外比，差不多，甚至更好。”作为斯达半导的创始人，沈华早在2008年就开始叫板外国品牌。 …
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